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| W先生出售其日產 Cefiro A31後，便換了這部凌志 IS20 。 W先生屬大忙人，很不容易才可相約吃頓下午茶兼看看他的大玩具 (已是2009年10月份的事了)。 這部IS200保養不俗，車頭入氣位換上跑車化的網狀 TRD 組件。 雖說 IS200 或 Altezza 因車重關係起部反應及靈活性不足，但一般用車其引擎輸出已足夠有餘。不少喜歡 IS200 / Altezza 的車主並非追求速度的人，反而是被其大方入時的外型吸引，馬力多少相信亦只是其次。 |
#凌志
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| W先生出售其日產 Cefiro A31後，便換了這部凌志 IS20 。 W先生屬大忙人，很不容易才可相約吃頓下午茶兼看看他的大玩具 (已是2009年10月份的事了)。 這部IS200保養不俗，車頭入氣位換上跑車化的網狀 TRD 組件。 雖說 IS200 或 Altezza 因車重關係起部反應及靈活性不足，但一般用車其引擎輸出已足夠有餘。不少喜歡 IS200 / Altezza 的車主並非追求速度的人，反而是被其大方入時的外型吸引，馬力多少相信亦只是其次。 |
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